Pierre Boutin

• Valorisation des actifs locomotives et wagons (détention de 650 locomotives et location de 5000 wagons - Budget maintenance 85M€) : exploitation, maintenance, cession, location
• Pilotage d’un programme de standardisation des processus de la chaine de service et pilotage des projets de transformation
• Lancement d’un programme de relance du Wagon Isolé (service de transport de marchandises permettant d’acheminer par voie ferroviaire de petites quantités, avec une flexibilité importante) qui a permis au bout de 3 ans d’obtenir :
o Une croissance de l’activité de 15% en 2021 et 5% supplémentaire en 2022
o L’obtention d’une aide d’état de 55M€ par an, renouvelée jusqu’en 2030
• Management de 100 collaborateurs experts

• Pilotage d’un projet d’évolution des métiers de l’exploitation ferroviaire afin d’améliorer la performance du système. Déclinaison dans les processus métier de l’entreprise et les outils numériques
• Accompagnement de la transformation des métiers auprès des 8000 opérateurs terrain
• Management de 40 experts en exploitation ferroviaire

Mise en œuvre d’un projet de réorganisation de SNCF Réseau (Gestionnaire d’infrastructure du réseau ferré national – 55.000 salariés)

• Exploitation de la 2è plus grande gare grandes lignes de France : Gestion des départs et arrivées de train (220 TGV quotidiens) et des flux de passagers (50 millions de voyageurs par an)
• Management des agents commerciaux des gares Paris Montparnasse et Massy TGV (600 agents,) :
• Aucun évènement sécurité remarquable en 4 ans et amélioration de la ponctualité des trains au départ (>90%)
• Pilotage du projet de mise en service des portes d’embarquement (contrôle du titre de transport en gare) : Paris Montparnasse était la gare pilote
• Déploiement du nouveau projet de service aux voyageurs dans le cadre de la mise en exploitation des nouvelles lignes à grande vitesse BPL (Bretagne Pays de Loire) et SEA (Sud Europe Atlantique)

• Management des équipes en charge de la planification des sillons et des travaux sur le réseau ferré national (120 personnes en management direct)
• Déploiement d’une structure en charge d’assurer la relation technico commerciale avec les entreprises ferroviaires, installation d’un système de pilotage de la performance (KPI, rituels) ayant permis d’améliorer substantiellement la qualité des sillons et la tenue des délais
• Réorganisation des équipes RFF & SNCF en anticipation de la réforme ferroviaire de 2015 (réunification des EPICs RFF et SNCF)

Secteur public : finances, culture et santé

Prospection commerciale sur plusieurs secteurs
Mise en place de la stratégie commerciale (Business Plan)
Qualification d’affaires (plusieurs marchés de plus d’un million d’euros)
Développement d’une offre sectorielle (Gestion administrative des patients sur le secteur hospitalier)
Suivi de l’activité du groupe sur le secteur (vision globale des projets en cours)
Maîtrise du code des marchés publics

Encadrement des équipes projet
Suivi opérationnel des charges et du planning
Reporting interne
Relation clients
Pilotage de projet outsourcé (dont les développements sont réalisés en centre de service),
Management d’équipe sur un projet informatique de 30 M€.